Společnost Nikola Corp, známá výrobou elektrických nákladních automobilů, podle zdrojů zvažuje možnost podání návrhu na bankrot. Firma se dostala do kritické finanční situace po sérii problémů, které zahrnovaly technologické neúspěchy, personální změny a klesající tržby. Za poslední roky se cesta společnosti Nikola Corp. pohybovala mezi prudkým nárůstem popularity a následnými skandály, což vytvořilo výraznou nejistotu ohledně její budoucnosti.
Osoby obeznámené se situací uvedly, že Nikola konzultuje se svými právními a finančními poradci možnost podání ochrany před věřiteli podle Hlavy 11 amerického zákoníku. Tento krok by jí poskytl dočasnou ochranu před věřiteli, zatímco by firma usilovala o restrukturalizaci a nalezení cesty k obnovení finanční stability. Zdroje však zdůraznily, že konečné rozhodnutí zatím nebylo přijato a možnosti zůstávají otevřené.
Zástupce Nikoly pro agenturu Bloomberg uvedl, že společnost „vyhodnocuje různé možnosti“, přičemž jednou z nich je finanční restrukturalizace. Toto prohlášení následovalo po zprávě deníku The Wall Street Journal, který jako první přinesl informace o možném bankrotu. Tyto zprávy vedly k dramatickému poklesu hodnoty akcií společnosti, které se během pátečního obchodování propadly o téměř 45 % na pouhých 41 centů za akcii. V lednu se Nikola snažila získat kapitál a vyhnout se nucenému prodeji společnosti, což se však zatím ukázalo jako obtížné.
Nikola Corporation (NKLA)
Společnost Nikola Corp. byla založena v roce 2020 prostřednictvím dohody s účelovou akviziční společností (SPAC). Zpočátku si získala značnou oblibu mezi drobnými investory, ale rychle čelila propadu hodnoty svých akcií. Tato situace se ještě zhoršila po odchodu zakladatele Trevora Miltona, který byl obviněn z podvodu a odsouzen za klamavé prezentace technologií firmy.
Vedle těchto skandálů zasáhly firmu i technické a provozní potíže. V roce 2023 byla nucena stáhnout svůj klíčový produkt – elektrické nákladní automobily – z trhu poté, co došlo k sérii požárů motorů. Tento problém vedl k pozastavení prodeje a narušení důvěry zákazníků. Tyto komplikace negativně ovlivnily tržby, které v následujících obdobích zůstaly slabé. V prvních třech čtvrtletích roku 2024 prodala společnost pouze přibližně 200 vodíkových elektrických nákladních vozidel, což je výrazně méně, než se očekávalo.
Finanční problémy se prohloubily natolik, že společnost v říjnu přiznala, že má dostatek hotovosti pouze na pokrytí závazků do prvního čtvrtletí roku 2025. Tehdejší generální ředitel Steve Girsky však stále věřil ve schopnost firmy nalézt řešení. Na setkání s investory uvedl, že společnost jedná s několika potenciálními partnery, kteří oceňují její technologické schopnosti a nabízené produkty.
Nikola se mezitím snažila omezit své výdaje, což vedlo k několika kolům propouštění zaměstnanců. Společnost také zaregistrovala záměr prodat nové akcie v hodnotě až 100 milionů dolarů, aby navýšila svou hotovostní rezervu. Tato opatření však zatím nepřinesla očekávané výsledky a firma zůstává v kritické situaci.
Odborníci z odvětví sledují další kroky společnosti s velkým zájmem. Odvětví elektromobilů je charakterizováno vysokou konkurencí, přičemž mnoho začínajících firem bojuje o přežití. Zatímco některé společnosti dosahují úspěchů díky inovacím a strategickým partnerstvím, jiné, jako je Nikola, se potýkají s finančními problémy a technologickými selháními.
Budoucnost Nikoly zůstává nejistá, ale možnosti stále existují. Pokud by se firmě podařilo získat nové finanční prostředky nebo nalézt strategického partnera, mohla by se vyhnout bankrotu a znovu se pokusit o růst. Na druhou stranu, pokud nebude schopna překonat své problémy, může čelit úplnému kolapsu.
V každém případě představuje příběh společnosti Nikola důležitou lekci pro celé odvětví elektromobilů. Ukazuje, že rychlý růst a počáteční popularita na trhu nejsou zárukou dlouhodobého úspěchu. Firmy musí zvládat jak technologické výzvy, tak i řízení rizik a finanční stabilitu, aby obstály v stále náročnějším konkurenčním prostředí.
Nikola Corp. nyní stojí na křižovatce. Další vývoj v příběhu této společnosti bude mít dopad nejen na její akcionáře, ale i na širší trh s elektrickými vozidly. Sledujeme poslední kapitoly jedné z nejočekávanějších a zároveň nejvíce zkoušených firem v oboru, která bojuje o svou budoucnost.
Ce lundi, la paire de devises EUR/USD a commencé à décliner immédiatement. Cela ne signifie pas nécessairement que la tendance à la baisse continuera tout au long de la semaine, car il y aura de nombreux événements macroéconomiques. Cependant, l'activité du marché lundi a indiqué une volonté de reprendre les achats de dollars, sans besoin impérieux d'une correction prolongée. Notamment, le rapport le plus significatif de la journée a favorisé la monnaie américaine. Bien que l'ISM Manufacturing PMI soit en dessous de la barre des 50,0, il a tout de même dépassé les prévisions. Cependant, le dollar avait commencé à monter plus tôt dans la nuit, donc l'indice ISM à lui seul ne peut pas être crédité pour les gains du dollar lundi.
Le prix a atteint la ligne Senkou Span B de l'indicateur Ichimoku. Un rebond sur cette ligne pourrait déclencher une nouvelle vague corrective. Cependant, cette semaine, la dynamique du dollar dépendra largement des données macroéconomiques américaines. Si les données déçoivent, le marché pourrait vendre temporairement le dollar. À moyen terme, nous nous attendons toujours à un renforcement de la monnaie américaine.
Il y avait de nombreux signaux de trading lundi en raison de la concentration du prix dans une zone avec plusieurs lignes et niveaux. En conséquence, tout signal était rapidement suivi par le prix atteignant un autre niveau ou ligne clé, rendant l'entrée en transactions peu pratique. Nous pensons qu'il est préférable d'ignorer de tels signaux ambigus et d'attendre des signaux plus clairs.
Le dernier rapport sur les engagements des traders (COT) est daté du 19 novembre. Les données montrent clairement que la position nette des traders non commerciaux a été haussière depuis longtemps, mais que le sentiment baissier gagne progressivement en vigueur. Il y a un mois, le nombre de positions courtes parmi les traders professionnels a bondi, et pour la première fois depuis longtemps, la position nette est devenue négative. Cela indique que l'euro est désormais vendu plus fréquemment qu'acheté.
Nous continuons à ne pas voir de facteurs fondamentaux soutenant un renforcement de l'euro, et l'analyse technique indique une consolidation – un mouvement à plat. Sur le graphique hebdomadaire, la paire s'échange entre 1,0448 et 1,1274 depuis décembre 2022. Ainsi, une nouvelle baisse reste probable. Une cassure en dessous de 1,0448 ouvrirait un nouvel espace pour un mouvement à la baisse.
Les lignes rouges et bleues se sont croisées et ont changé leurs positions relatives. Au cours de la dernière semaine de rapport, le nombre de positions longues dans le groupe non commercial a diminué de 5 700, tandis que les positions courtes ont augmenté de 29 400, entraînant une diminution de la position nette de 35 100.
Sur le graphique horaire, la paire a franchi la ligne de tendance descendante et a commencé une correction. Cette correction pourrait être prolongée et lente ou de courte durée. Le contexte macroéconomique des États-Unis cette semaine influencera le sentiment du marché. Nous pensons qu'il n'y a pas de fondement pour une croissance significative de l'euro, donc nous attendons la fin de la correction et la reprise de la baisse de la paire vers la parité. Par exemple, une cassure en dessous de la ligne Senkou Span B indiquerait une possible reprise de la tendance baissière.
Le 3 décembre, nous mettons en avant les niveaux suivants pour le trading - 1.0269, 1.0340-1.0366, 1.0485, 1.0581, 1.0658-1.0669, 1.0757, 1.0797, 1.0843, 1.0889, 1.0935, ainsi que les lignes Senkou Span B (1.0473) et Kijun-sen (1.0526). Les lignes de l'indicateur Ichimoku peuvent changer au cours de la journée, donc cela doit être pris en compte lors de l'identification des signaux de trading. N'oubliez pas de placer un Stop Loss au point mort si le prix évolue de 15 points dans la bonne direction pour se protéger contre d'éventuelles pertes dues à de faux signaux.
Mardi, la donnée macroéconomique la plus notable est le rapport JOLTS sur les offres d'emploi. Cependant, cette donnée est publiée avec un délai de deux mois, ce qui la rend moins pertinente. Des réactions de marché peuvent se produire seulement en cas d'écart significatif par rapport aux prévisions.
QUICK LINKS
Contactez-nous 
